Las plantillas son el segundo punto de ajuste en cualquier estudio biomecanico que se precie después de ajustar la colocación de las calas ,bontranger en un primer paso en la comercialización de este tipo de producto lo que ha hecho ha sido una alianza con uno de los mas reputados fabricantes de plantillas. esoles poniendo las plantillas de dicho fabricante en sus zapatillas tope de gama. a posteriori han comercializado estas plantillas que son iguales a las esole pero vendiendo aparte en otro kit los apoyos de arcos plantares y haciendo uno termomoldeable para estas. lo cual es un gran acierto porque la mayoria de la gente mas del 80% tienen un pie con un arco medio y no va a usar los arcos del kit extra.lo mas importante de unas plantillas es que dispongan de un buen soporte del arco plantar y si además pueden personalizarse pues muchísimo mejor. son muy pocas las marcas de plantillas que dispongan de modelo especifico para ciclismo y con la dureza adecuada para este.en nuestro caso el arco es termomoldeable y podemos meter tanto el arco plantar como el apoyo metatarsal en el horno a 70 grados y volvernoslas a calzar para moldearlas. la ventaja de hacer esto es que la plantilla sera por decirlo de alguna manera un negativo de nuestra planta del pie y es lo ideal para luego no sufrir de ningún tipo de molestias. además estas plantillas vienen en dos opciones de dureza. para mi ideal la dura para entrenos y diario y la blanda para rutas de varios días o maratones. como comente antes aparte también se comercializa un kit con varios arcos de distintas alturas y dos suplementos metatarsales en dos alturas extras para terminar de ajustar el pie de aquellos usuarios que la plantilla estándar no les sirva.en ruta cómodas solidas y ayudando a alinear pie rodilla cadera, ahora veremos su durabilidad y si siguen soportando bien la presión de nuestros pies dentro de unos meses.
domingo, 2 de junio de 2013
martes, 14 de mayo de 2013
Que es entrenar ?
Hablando estos días con un compañero de rutas me dio una gran idea para intentar explicar que es entrenar y porque mucha gente tiene una idea muy equivocada de lo que significa. Cuando nos reunimos para una salida un grupillo de bikers y alguno se le ocurre decir que el entrena ya lo miran como al pro del grupo y la primera pregunta que te hacen si es que te hacen alguna es cuantas horas le dedicas cada dia. Se sorprenden bastante de que salgas mas bien poco y mucho mas de que lo hagas tan lento. Especialmente al principio. Y es que entrenar es sobre todo llevar una planificacion progresiva para aprovechar al maximo el poco tiempo del que disponemos y poder lograr los objetivos que nos planteemos sea correr una carrera o darles leña a los de tu grupeta. Para ello es necesario seguir unos principios generales y sobre todo hipotecar unos meses de rutas con los amigos . Y cuando ves que han pasado unos meses despues de hacer un periodo basico y ves las mejoras logradas compensa , realmente compensa entrenar.
lunes, 13 de mayo de 2013
Sillin ergon sm3
Bueno bueno que el unico fabricante de productos con estudios biomecanicos serios detras, fabricase un sillin para mtb y ademas lo testeraran durante casi dos años los corredores patrocinados por el equipo en las principales carreras de larga distancia por el mundo y yo no lo hubiera probado era raro pero es que estaba muy a gusto con mi anterior sillin hasta que se doblo y puestos a comprar.....pues a probar uno de estos. Lo primero al abrir la caja es uff viene en una bonita caja no en un blister de plastico vale ......calidad lo segundo vaya que solido y que buenos acabados lo revisas por debajo y buscas imperfecciones por las costuras y nada de nada y luego por ultimo que alto lateralmente esto me viene muy bien porque mi tija estaba al limite y pude bajarla 1 cm que es este sillin mas alto que el anterior. Una vez bajado lo coloco en la misma posicion que el anterior en los railea y cuando metro en mano me pongo a medir sorpresa tiene los railea mucho mas largos incluso siendo el sillín del mismo largo lo que hace que para llevarlo en el mismo punto con respecto a la caja del pedalier no necesite tenerlo adelante del todo sino 1.5 cm mas al centro. Genial el diseño la verdad.Ahora ya llega la hora de la verdad salir a dar una vuelta con el sin culotte. En principio a 'comprar el pan' y luego ya a hacer una salida un poco mas larga de una hora por pistas medio pedregosas y ver como se comportaba con la entrepierna. Solo decir que de sobresaliente y ya con un culotte es increíble . Lo primero que notas es que hay una zona de apoyo amplia, mullida y plana pero con rebajes para los isquiones y lo segundo que tu cadera se gira hacia adelante gracias a esos rebajes que
hace que tu espalda y lumbares esten mucho mas alineados y por ello mas comodo. Ademas tiene una notable suavidad en los laterales vienen recubierto de algun tipo de material super deslizante que facilita el pedaleo y se nota. Y de postre en el frontal viene una doble guia que
evita que nos escurramos hacia adelante pero que no impide que en un momento de necesidad podamos sentarnos en la punta la cual es notablemente ancha y plana para poderlo hacer de forma comoda en las rampas mas empinadas. En definitiva un magnifico sillin y en tres medidas por supuesto. Eso si nada barato y muy dificil de encontrar en tiendas físicas españolas.
viernes, 3 de mayo de 2013
Temporada de carretera
Ya mismo comienzan las grandes carreras del año y aqui tenemos una vista de las bicis de los equipos pro de este año. No esta mal.......
http://road.cc/content/news/74779-2013-worldtour-team-bikes…-whole-peleton
miércoles, 17 de abril de 2013
Soporte portabidon topeak
Este soporte esta diseñado para ponerlo en el manillar o la persona tija del sillin en bicis que solo lleven un porta botes . Pues después de probarlo intensivamente en una salida de las bestias me queda claro que es igual a un trozo de mierda como dicen los yankies. La chapa de plastico que recubre la abrazadera se ha rajado y el bidon lo deje en algun lugar no determinado de la montaña. Y eso que era un bidon pequeño. Lo dicho una mierda comprad otro tipo de soporte porque este no vale......
viernes, 5 de abril de 2013
Paleo alimentacion.
viernes, 29 de marzo de 2013
Absa cape epic 2013
El 'tour de francia' en mtb ya termino hace unos dias y ya esta disponible en youtube. Como siempre no defrauda y es la mejo carrera del año desde hace ya muchos.
Http://www.youtube.com/user/absacapeepic
miércoles, 27 de marzo de 2013
Powergel casero. Receta base.
Hoy me dio por hacer otra vez la base para hacer powergel pero esta vez queria basarla en glucosa mas que en la fructosa de los pures de fruta asi que necesitamos.......
700gr de azucar blanca
300gr de agua
2 paquetes de acido tartarico y 2 mas de bicarbonato sodico. Esto lo tienen en Mercadona en paquetes preparados para hacer agua de litines o limonadas.
Mezclamos el azucar el agua y el acido tartarico y ponemos al fuego. Cuando hierva lo retiramos y dejemos enfriar hasta que este a 50 grados. En ese momento o añadimos el bicarboato. Veremos que sale un montón de espuma. Es normal. Tenemos que esperar que se vaya ella sola poco a poco. Tarda una media hora . Ahora guardamos en un lugar sellado y que no le de la luz y podemos usarlo tal cual o añadiendole el sabor de nuestra fruta preferida como pure ademas podemos agregarle sal y citrato de potasio para hacernos la una isotonica. Es muy versatil. Ahora cuidado con tomarlo solo y mucho ya que el pico de glucosa es un arma de doble filo.
domingo, 17 de febrero de 2013
Parches lezyne.
Vaya nos estamos volviendo vagos y ya escribimos un review sobre una caja de parches.bueno el caso es que me han sorprendido. Mucho ademas pero no por bueno para nada sino por terriblemente malos. En mi caso venian con un kit junto a un par de bombonas de co2 y me vi obligado a cojerlo como un cambio en una de esas tiendas que no te devuelven el dinero cuando has comprado un articulo que no te sirve. .......Vadebicis en gran canaria.......muy amables ellos. Bueno pues al tema los parches son del tipo sin pegamentos pero a decir verdad mejor seria que si lo trajeran. Se han cargado dos camaras de carretera. Porque luego al intentar quitar el parche que no sella si raja la camara.....una mierda en formato moderno con cajita bonita de aluminio dos desmontable de juguete y las bombonas que aun no he probado pero que espero que al menos tengan aire dentro. Ala ahora vais a la tienda y pedis tres ;-)
martes, 5 de febrero de 2013
Tija Syntace P6 carbon
sábado, 29 de septiembre de 2012
Probando una epic de 29 pulgadas.
Hay días en los que te levantas y sabes que probablemente tengas un día fantástico, ayer fue uno de esos días. Tenía cita previa jeje para probar una de las bicis más deseadas y muchas ganas de salir a los caminos. La epic de 29 de mi amigo maxi es un modelo expert de carbono con algunos toques lights aquí y allá pero básicamente es el modelo de serie. No entró en grandes detalles de componentes o grupo porque en bicis de este calibre no hay diferencias sustanciales. Lo importante para mi era sentir como este tipo de ruedas se mueve.
De entrada ajustamos mi sillin en altura y me llevo la sorpresa de que la angulación es muy diferente haciéndome bajarle la punta al sillin bastantes grados para poderlo poner igual que en mi propia Bici.Una vez hecho esto y metro en mano compruebo que el resto de medidas se ajustan bastante bien a mi posición ideal.Unicamente voy a ir medio centímetro más tumbado. Genial.......
Partí de salida afontando un par de buenas rampas por asfalto y ya me día cuenta del primer detalle no hay que agacharse y poner peso delante porque la Bici ni se inmuta de que vas subiendo , el siguiente punto el desarrollo y lo que yo me esperaba era que fuera más difícil de moverla.....pues no , con un 38/24 y 11/36 aquello se movía igual que mi epic de 26 con un 40/26 y 11/34 . Después de eso la teoría que dice que una 29 se mueve más lentamente subiendo que una 26 se me antoja una teoría. Llaneando es donde supuestamente se espera que de lo mejor de sí y efectivamente así es donde una vez arrancas y la Bici coje inercia la velocidad de crucero es una maravilla y lo mejor es que apretando ligeramente en cualquier rampa no pierdes dicha velocidad como ocurre fácilmente con la de 26. Aunque está última si que acelera mucho más agilmente. Son ventajas o inconvenientes según como se mire. Y bajando es donde no espera uno notar tanta diferencia entre una Bici y otra , es brutal el aplomo que tiene en curvas la 29 pasas por el interior acortando la curva sin importar el firme que haya en el suelo o la mayor inclinación.La Bici se nota más lenta de reacciones pero a su vez dicha lentitud va de la mano de una estabilidad y una confianza tremendas bajando a una velocidad enorme. Y eso con una castaña de cubiertas ,uno mira la velocidad y no se cree que este así de rápido y de suave , es muy contradictorio.
En definitiva las ruedas grandes te pueden agradar más o menos según el tipo de terreno y el tipo de mtb que practiques pero lo que es muy claro es que son una gran ventaja en los terrenos por donde yo me moveria . Eso sí la epic es cara.....que le vamos a hacer habrá que ir ahorrando.
sábado, 10 de marzo de 2012
Chaqueta endura windchilld
pocos días llevo probando esta chaqueta y muchas y agradables sorpresas mi ha dado lo más importante de ellas es que no te asas de calor la siguiente es que su windstopper es realmente efectivo. no es completamente de dicho material únicamente su frontal y mangas además estas últimas tienen cremalleras de ventilación extras lo que hace que aún sea más ventilada . Esto es algo de lo que adolecen las demás chaqueta del mercado.Tiene varios logos reflectantes repartidos por la espalda y los brazos además de tres bolsillos uno con cremallera en la espalda con lo que su capacidad de carga es elevada. El tejido se ve de una magnífica calidad y los acabados son superiores a muchas marcas de renombre no siendo el precio ya que está chaqueta se encuentra en torno a los 90 euros en las principales tiendas europeas. Su durabilidad aún está por ver pero conociendo de antemano la marca estoy seguro que no me defraudara , en definitiva un gran producto a un gran precio.
http://www.chainreactioncycles.com/Mobile/MobileModels.aspx?ModelID=32194
domingo, 19 de febrero de 2012
Fuelle blackburn airstick sl
Con solo 59 gr de peso podemos enmarcar este mini fuelle en el segmento mas ligero de los fuelles de campo y para muchos tambien en los mas endebles y con menos capacidad de hinflado.Pero en este caso nos equivocamos ,su piston esta sobrediensionado en comparacion a modelos similares y es de aluminio muy solido quedando fijo con la valvula y siendo el cuerpo el que se desplaza atras y adelante la rigidez del mismo es muy notable.No se mueve nada.Su sistema infla de doble manera es decir tanto al ir adelante como al ir hacia atras lo que segun el fabricante da hasta un 31% mas de aire y segun este servidor hace que llenar desde casi cero una cubierta de mtb de 2.1 pulgadas no se convierta en un suplicio y lleve unos 2 minutos y medio a buen ritmo eso si.Viene de serie con un adaptador para atornillarlo al cuadro y sus correspondientes tornillos.Y un precio mas que competitivo de 19e. Como valoracion final y a la espera de ver su durabilidad le vamos a dar un 9 ya veremos si logra la excelencia con el paso del tiempo o no.
