domingo, 17 de abril de 2011
Thomson cierre de sillin.
Ala...........que pedazo de friki el linuxx que va a hacer un test de un cierre de sillin direis este tio le ha dado mucho el sol y se le han reblandecido las neuronas , po no , es mas sencillo que todo eso he probado algunos cierres de sillin lights , hope,token , extralite y alguno mas que me dejo en el tintero y ninguno de ellos daba la talla para que la tija no se bajase si esta no era una thomson. Razon pues el "anillado" que recubre la thomson hacia que no se resbalasen por la mayor friccion.Durante varios a;os he usado thomson asi que no problema ..........peeeeeeeero toco cambiar de tija y ahora con la nueva he vuelto a las andadas y no habia manera de mantener el sillin en su sitio , ni laca en la tija , ni tornillo de acero en el cierre para poder meterle mas tension al tornillo ( 6 nm lo maximo que aguantaba el cierre ) ni ostias en verso , hasta que vi este cierre que lleva muy poquito en el mercado y que tiene un par de particularidades unicas. Por partes para empezar mide de altura 12 mm con lo que coje muchooooooo trozo del cuadro y las presiones se reparten , luego esta dise;ado con un angulo en el tornillo que no es totalmente perpendicular al cuadro tambien para repartir las presiones , viene con el mismo tipo de tornillo y pasador que las tijas thomson solo que mas peque;os y eso implica que se consigue como repuesto.Tiene un tope superior que hace que el cierre no se baje mas de lo necesario sobre el tubo del cuadro quedando el mismo perfectamente alineado , ademas la linea central marca la linea superior del tubo de sillin siendo muy facil poder medir la altura de la tija que llevamos fuera , y lo mejor de todo para el final 2.8 Nm maximo de fuerza necesarios para que la tija no se mueva ni un mm .En mi caso no han sido necesarios , con 2.5 nm que le he puesto han sido mas que suficientes y despues de un par de culadas con mis 80 kilazos el sillin sigue en su sitio. El peso para los obsesos del peso no es ninguna virgueria 28 gr , el doble que mi anterior cierre pero este al menos funciona . Ademas esta hecho enteror en CNC con lo que los acabados del mismo son perfectos y en los tipicos dos colores de la marca negro y plata . El precio no es desorbitado en 18e teniendo en cuenta lo que cuesta un extralite o similares . En definitiva un producto elitista pero funcional y con un toque masterpiece ;-) .
sábado, 2 de abril de 2011
Zapatillas Shimano M240 . Test preliminar.
Hace unos dias estrene estas flamantes nuevas zapas para la bici y he cambiado de marca despues de llevar ya 3 specialized pro carbon con su famosos BG. La razones del cambio es que las nuevas specialized son un trozo de plastico ,la segunda es que me seduce la idea del custom-fit de shimano y la tercera es que la horma de las shimano que es para pies anchos como los mios mientras que la specialized es para normal a peque;a y en las anteriores ya me dolian los pies al ir tan apretados los dedos especialmente cuando hacia bastantes kilometros y apretaba sobre los pedales.
Las shimano esteticamente son muy bonitas...aunque claro eso es subjetivo y lo que a unos le gusta a otros no , son brutalmente rigidas y mas pesadas , 460 gr cada zapatilla en talla 45 respecto a los 420 gr de las specialized en talla 44 , y os preguntareis y eso de un numero mas , pues shimano hace zapatillas de horma ancha, si pero para pies peque;os s y normalmente llevaras un numero mas de lo que llevabas antes . Estas zapas tiene un pvp de 220e evidentemente por inet se consiguen muuuuuuuuuucho mas economicas porque sino a ver quien era el guapo que en estos tiempos de crisis se lo pueden permitir.
El BG de specialized es un mayor grosor de 1.5 mm en el interior de las zapatillas en la zona mas proxima al pedal que hace que el pie quede inclinado y se alinee mejor con la rodilla es algo que a la enorme mayoria de la poblacion le va bien , pero incluso a muchos no es poco , en mi caso con las specialized ademas tenia que llevar una cu;a extra de 1 mm de altura en el interior para poder alinear las rodillas.
En las shimano para poderlas llevar ok tengo que llevar tres cu;as de 1mm y ya tenemos unas shimano con BG.
Pero el punto principal de las zapatillas es el custom-fit que permite moldear la zapatilla a nuestro pie mediante calor .En canarias esto no es posible hacerlo en ninguna tienda , y yo compre las zapas por internet asi que me ha tocado hacerlo a mi , pero solo se lo he hecho a las plantillas , a las zapas enteras no porque no tengo una puntera de refuerzo ( se consiguen en ebay y muy economicas , aunque quizas el zapatero del barrio tambien tenga o pueda conseguirlas ) que hay que colocar en la zapatilla al realizar el proceso ......y tambien porque en mi caso no lo veo necesario al quedarme la zapatilla totalmente ajustada.
El proceso es sencillo .....calentamos el horno a 100 grados y una vez listo ponemos un silpat , papel de cocina o algun molde para poder poner la plantilla encima y que no se quede pegado .....lo dejamos 1 minuto y a continuacion lo metemos en la zapatilla con cuidado y nos la ponemos cerramos bien la zapatilla y a estar depie cargando algo de peso en ella durante 5 minutos . Yo hice un pie y luego el otro , pero se pueden hacer perfectamente a la vez . Una vez hecho dejamos 24 horas que se enfrien las plantillas y a dar pedales , si ves que no tienes suficiente sujecion en el metatarso o en el arco plantar vienen dos suplementos que le puedes poner a la plantilla autopegables uno para el arco y otro para el metatarso , en algunas webs he leido que la diferencia entre el tope de gama de shimano y estas que son las segundas en el escalafon es que no traen estos suplementos....pues las mias los trajeron.
En mi caso se los puse y luego tuve que quitarlos porque a la hora de estar dando pedales me molestaban y bastante.
Respecto a hacer el proceso con la zapatilla necesitas una bomba de vacio ( un compresor sirve perfectamente usando la entrada de aire en vez de la salida ;-) ) una bolsa grande de vacio son mas gruesas que las de plastico del super donde poder meter el pie y una puntera plastica para ponerle a la bota para que la punta no colapse al hacer el vacio , el proceso es meter el zapato sin plantilla y bien abierto en el horno tambien a 100 grados 2 minutos y medio y sacarlo ponerle la plantilla , meter el pie a la bolsa meter una mangera conectada a la entrada de aire del compresor para que haga vacio , cerrar con un velcro grande o con cinta americana la bolsa mas arriba del tobillo y hacer el vacio durante un minuto mas o menos para que las partes termofondables se peguen completamente al pie y la zapa quede muy ceñida. Una vez hecho a estar depie 5 minutos y lugo 24h de enfriado , y hacerlo con la otra zapatilla. Es un proceso donde necesitas ayuda de alguien para ello y mas complicado que el de moldear las plantillas amen de que puede no ser necesario dependiendo de lo grande que tengas el pie. En mi caso no lo veo necesario ya que la zapa me queda muy ajustada.
En youtube hay varios videos de como es el proceso por si alguno tiene curiosidad , solo tiene que poner custom-fit shimano.
La zapatilla es muy dura despues de andar un poco con ella (es muy rigida y andar es incomodo como todas las zapas de competicion ) no tiene sintoma alguno de desgaste en los tacos, muy bueno para la futura durabilidad y los cierres de velcro no simetricos reparten mejor el apriete que los clasicos cierres que estan colocados iguales sobre la zapatilla.
Por supuesto la suela de la zapatilla es de carbono en una zapatilla de este nivel para darle rigidez a la misma y trasmitir 100% la fuerza a los pedales pero a la vez viene completamente cubierta de tienen taco y goma en la suela para poder apoyar y caminar sin resbalar , amen de que deber durar mas .......eso ya lo veremos con el tiempo , prometo hacer otro post dentro de unos meses . Ademas viene con tacos delanteros que se pueden quitar y trae tapones de acero planos para enroscarle por si no quieres llevar tacos.
A la hora de dar pedales......son comodas muyyyyyy comodas y notas como toda la fuerza que ejerces va a los pedales , una gozada, hasta ahora no habia llevado unas zapas que me fueran tan comodas.Sera por la horma o sera por la plantilla no se pero no me arden los pies y despues de dos horas sobre ellas te las quitas y no tienes el pie marcado e hinchado en ningun sitio , cosa que antes si que me pasaba.Ademas son bastante ventiladas , no al nivel de las specialized ni de sidi , evidentemente pero no notas calor alguno.
Estos de shimano lo que hacen lo hacen muy bien evidentemente si ademas usas unos pedales shimano van como la seda a la hora de enganchar y desenganchar y en su estabilidad sobre el pedal la zona de los tacos viene plana para apoyar en las zonas planas que tienen los shimano xtr . Un gran acierto .
Como valoracion total final le daria un 9.5 a la espera de la durabilidad que ya veremos.Y como punto que no me agrada es la falta de eleccion de otros colores ,el unico es el blanco . Aunque parece que hay un modelo en negro pero en las tiendas europeas no lo venden hay que irse a las americanas o asiatica y eso encarece el producto por el costo de transporte.Dentro de unos meses mas.......
happy trails.....
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